classificados de motos honda biz 125 com injeção eletrônica 2009 - motos novas honda biz
A Biz 2009 continua a utilizar o motor Over Head Camshaft (OHC) que tem como características a resistência e baixa manutenção. Com potência máxima de 9,1 cv a 7.500 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 3.500 rpm, é ideal para uso diário, pois mostra força em subidas, mesmo com garupa, e bom desempenho no trânsito urbano.
A moto está disponível na versão KS, com partida a pedal, e ES, com partida elétrica. Conta com ignição CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), que proporciona maior rendimento na combustão. O modelo traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção. O tanque de combustível tem capacidade para quatro litros.
O câmbio semi-automático e rotativo dispensa o acionamento manual da embreagem. O sistema simplifica a troca de marchas e permite ao motociclista passar da quarta para o neutro com o veículo parado. Com quatro velocidades constantemente engrenadas (N-1-2-3-4).
Destaque também para o motor 125 OHC (Over Head Camshaft), proporcionando maior torque desde as baixas rotações, economia de combustível, funcionamento suave e design moderno. O propulsor é resistente, de 4 tempos, monocilíndrico, com comando de válvulas no cabeçote, de 124,9 cm3 , que gera potência máxima de 9,1 cv a 7.000 rpm. Modelo ideal para uso diário, pois mostra força em subidas, mesmo com garupa, e bom desempenho no uso urbano. É uma ótima opção para quem busca um veículo para o transporte ou lazer.
No item praticidade, conta com porta-objetos, possibilitando o transporte de volumes variados, com maior proteção e funcionalidade. Assim, permite que capacete ou pastas, documentos, fichários e cadernos sejam facilmente acondicionados. As alças laterais auxiliam na fixação de pequenas cargas sobre parte traseira do assento. Outro item bastante prático é a alavanca do afogador que está localizada no guidão, contribuindo para o fácil acionamento na partida, com o motor ainda frio
Já o sistema de ignição por CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) determina através do sensor de pulso o momento ideal para liberação da centelha da vela, proporcionando maior rendimento na combustão. Por ser eletrônico, o sistema é isento de manutenção.
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Características Técnicas:
- Motor tipo OHC, motocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar;
- 97,1 cc Cilindrada;
- Potência máxima 7,6 CV a 8.000 rpm;
- Toque 0,8 kgf.m a 6.000 rpm;
- Relação de compressão 8.8:1;
- Carburador PB com 16 mm de venture;
- Ignição eletrônica, CDI;
- Sistema de partida elétrica e a pedal;
- Bateria 12 V – 3 Ah selada;
- Farol 30/30;
- Transmissão 4 velocidades/semi-automática;
- Chassi tipo monobloco em aço tubular;
- Suspensão/curso (D) telescópica/100mm (T) a tambor/110mm;
- Pneus (D) 60/100 – 17 M/C 33L (T) 80/100 – 14 MC 49 L;
- Rodas de liga leve em alumínio.
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